close
“行人保護”是汽車安全的一項重要課題，也是安全出行的社會性話題。近期，公安部交通管理局正在推動在全國開展機動車不禮讓斑馬線治理。Ｃ－ＮＣＡＰ ２０１８版新規中，也將車輛行人保護納入評價體系。作為２０１８年汽車安全中國行的一項年度公益主題活動，汽車安全中國行攜手愛奇藝公益在全國發起“行人保護”公益倡議，呼籲全社會共同關註行人保護的安全理念和行為。
Ｃ－ＮＣＡＰ為廣大消費台中西區月子中心推薦者提供瞭購車的重要參考，但安全出行離不開公眾安全教育與推廣。第十一屆汽車安全中國行以Ｃ－ＮＣＡＰ試驗室為原型，搭建瞭極具科技感和互動感的“汽車安全體驗館”，不僅有Ｃ－ＮＣＡＰ試驗場場景的還原，還有ＶＲ交通安全體驗、智能機器人互動、汽車安全手機遊戲以及翻滾逃生等各種汽車安全體驗，讓安全出行生活方式深入人心。
中國汽車技術研究中心有限公司董事長、Ｃ－ＮＣＡＰ管理中心主任於凱介紹，２０１５年版Ｃ－ＮＣＡＰ規程自２０１５年７月起正式實施，至今已開展瞭３年測試。從測試結果看，起初很多車型的測試成績不是很理想。２０１５年測試的１６款車型中，獲得５星級評價的車型占比為５６％。而隨著企業重視，評價車型的成績呈現出逐年提高的趨勢。２０１８年是２０１５年版規程實施的最後一年，此次評價車型的整體成績比較好，獲得５星級評價的車型所占比例較高，從側面說明瞭國內汽車安全技術不斷進步。台中西區產後月子中心２０１８版新規則將於今年７月１日正式實施。
２０１８年第一批Ｃ－ＮＣＡＰ車型評價結果此次在濟南公開發佈。據瞭解，２０１８年度第一批１３個車型的選取嚴格按照管理規則規定，為兩年內的新車型，且選取該車型中銷量最大的配置進行試驗和評價。從此批評價結果看，總體表現良好。這些車型以Ｃ－ＮＣＡＰ高星級為開發目標，在結構上進行優化設計和改進，在主被動安全配置方面進行提升，生產企業在車輛安全上的投入及努力得以體現。其中，對於側面碰撞或發生翻滾事故時能有效保護乘員的側氣囊、側氣簾的配置率達７７％；對於乘員保護效果明顯的安全帶預張緊、限力器等在前排駕駛員和前排乘員位置的應用達１００％，在第二排位置的配置率也在不斷提高；ＥＳＣ系統更是達到１００％的配置，並普遍成為車型全系標配。新車型在開發設計初期對應Ｃ－ＮＣＡ所實施的規則進行瞭系統開發，更能代表現階段中國汽車新產品的安全技術水平。
汽車安全中國行自２００８年以來台中西區月子中心月子餐介紹，十年間走過１００多座城市，改善瞭人們的安全出行行為，已成為國內最高規格的汽車安全推廣平臺。Ｃ－ＮＣＡＰ自２００６年發佈，１２年以來已經測試３８５款車型，碰撞試驗千餘次。每次Ｃ－ＮＣＡＰ結果發佈促進瞭企業提高產品安全性能的動力，也台中北區月子中心使社會對汽車安全的關註達到新的高度，成為我國汽車安全評價的權威標準。
新華網濟南４月２４日電（記者王志）２１日，以“汽車安全”為主題的大型公益平臺－－汽車安全中國行在濟南舉行２０１８年啟動儀式，中國汽車技術研究中心有限公司、濟南交警支隊和２０餘傢汽車企業及零部件企業、兒童座椅企業參加，隨後將深入山東、河南、河北、天津、山西、陜西、江蘇、浙江等省份的２２個城市，傳遞汽車安全理念。
2018汽車安全中國行在濟南啟動
台中中區月子中心推薦
文章標籤
全站熱搜
留言列表
